ZHDA056 February 2026 DRV8163-Q1 , DRV8263-Q1 , LM61495-Q1 , LM70880-Q1 , LM74500-Q1 , LMR36503-Q1 , MCF8329A-Q1 , TLIN4029A-Q1
2.2 車窗升降器
車窗升降器可作為車門模塊的一部分實現，也可由專用 ECU 控制。車窗升降系統接收升降車窗的指令，并具備速度控制（可減少機械卡滯）和擠壓檢測等高級功能。48V 電源驅動負責車窗運動的直流電機。全橋驅動器可將 MCU 的 PWM 信號轉換為高電流電機驅動電壓，從而控制 MOSFET，進而控制電機的運行。
在此示例方框圖中，一個 DRV8263-Q1 全橋驅動器或兩個 DRV8163-Q1 半橋驅動器直接連接到 48V 電源，從而控制有刷 48V 車窗升降器電機。設計人員可以使用 TI 的結溫計算器工具，根據車窗升降器的電流曲線來評估哪種方案更好。[6],[7]
降壓轉換器為 TLIN4029A-Q1 供電，其連接到車輛的 LIN 網絡，可承受高達 ±70V 的故障。
圖 2-2 48V 車窗升降器方框圖示例低壓降 (LDO) 穩(wěn)壓器為微控制器 (MCU)、電機驅動器中的邏輯和提供位置反饋的霍爾效應傳感器提供 3.3V 電壓。
請注意，車窗升降器的許多設計特性與電動天窗等其他車身應用類似。