TSN 可確保通過(guò)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間敏感型數(shù)據(jù)的同步。在車載網(wǎng)絡(luò)中增加時(shí)間敏感型數(shù)據(jù)并啟用實(shí)時(shí)控制，會(huì)提升系統(tǒng)對(duì) CCU 與各區(qū)域間高速通信鏈路可靠性的要求。因此，以太網(wǎng)環(huán)形架構(gòu)提供的冗余支持對(duì) TSN 應(yīng)用（包括以太網(wǎng) AVB）非常有利；但需要注意的是，環(huán)形架構(gòu)并非 TSN 的必需條件，反之亦然。

定義 TSN 的幾項(xiàng)協(xié)議包括：

• 電氣電子工程師學(xué)會(huì) (IEEE) 802.1AS — 通用精確時(shí)間協(xié)議 (gPTP)，提供具有確定性延時(shí)、低數(shù)據(jù)包延遲差異和低數(shù)據(jù)包丟失的數(shù)據(jù)同步功能。
• IEEE 802.1Qbv — 流量調(diào)度增強(qiáng)。
• IEEE 802.1Qav — 支持 AVB。

雖然以太網(wǎng)環(huán)形架構(gòu)并非必須使用 TSN，但 TSN 有助于保證低確定性延時(shí)。IEEE 802.1AS 定義了一種數(shù)據(jù)同步方法，精度可達(dá)毫秒到納秒級(jí)。這種精度水平對(duì)以太網(wǎng)環(huán)形架構(gòu)有益，可在數(shù)據(jù)包處理與傳輸過(guò)程中，通過(guò)應(yīng)用調(diào)整和時(shí)序補(bǔ)償來(lái)抵消偏移延時(shí)。此外，IEEE 802.1Qbv 還支持調(diào)度流量增強(qiáng)，這有助于對(duì)以太網(wǎng)主干數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)管理與調(diào)度。

TSN 對(duì)于音頻數(shù)據(jù)是必需的，因?yàn)樗軌虼_保即使路徑延遲不同，車內(nèi)各位置的音頻播放依然保持同步。IEEE 802.1Qav 定義了 AVB 支持，用于通過(guò)以太網(wǎng)傳輸音頻和視頻數(shù)據(jù)。