ZHCACR9 june 2023 LM74900-Q1 , LM74910-Q1
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- 摘要
- 商標(biāo)
- 1 LM749x0-Q1 理想二極管控制器概述
- 2 設(shè)計 1：具有過壓、欠壓和過流保護以及故障輸出功能的汽車電池反向保護
- 3 設(shè)計 2：LM749x0-Q1 作為具有電流監(jiān)控、過流和欠壓故障指示功能的理想二極管控制器
- 4 設(shè)計 3：LM749x0-Q1 作為具有欠壓、過壓和過流保護的高側(cè)驅(qū)動器
- 5 特性比較：LM749x0-Q1 作為理想二極管 FET 和高側(cè)驅(qū)動器拓?fù)?/a>
- 6 設(shè)計 4：具有通用 PowerPath 斷開功能的雙電源 OR-ing
- 7 設(shè)計 5：LM749x0-Q1 作為優(yōu)先級電源多路復(fù)用器控制器
- 8 特性比較：雙路 OR-ing 和優(yōu)先級電源多路復(fù)用器控制器拓?fù)?/a>
- 9 總結(jié)
- 10參考文獻
6 設(shè)計 4：具有通用 PowerPath 斷開功能的雙電源 OR-ing
具有冗余功能的系統(tǒng)設(shè)計是 ADAS 系統(tǒng)等安全關(guān)鍵型設(shè)計中的通用架構(gòu)。在這些設(shè)計中，ECU 輸入電源可以來自多個電源連接。
圖 6-1 所示為采用 LM749x0-Q1 和 LM74700-Q1 器件且具有負(fù)載斷開控制功能的雙電源輸入 ORing 應(yīng)用電路。
圖 6-1 具有負(fù)載斷開控制設(shè)計的電源 ORing 的典型應(yīng)用電路根據(jù)系統(tǒng)冗余架構(gòu)，VBATT_1 和 VBATT_2 可由兩個單獨的電池電源供電，也可通過穿過保險絲盒的單獨線纜連接到通用電池電源。下游電源來自 ORed 輸入，各種系統(tǒng)故障保護功能和斷開開關(guān)操作與節(jié) 2 中所述的相似。