ZHCY137A september 2020 – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27624-Q1 , UCC27712-Q1 , UCC27734-Q1 , UCC27735-Q1 , UCC57102 , UCC57102-Q1 , UCC57102Z-Q1 , UCC57108-Q1
如前所述，混合動力汽車/電動汽車內(nèi)新型加熱和冷卻系統(tǒng)中的其他控制模塊包括這些控制模塊特有的子系統(tǒng) - 電源、柵極驅(qū)動器和用于控制制冷劑流量的步進(jìn)電機(jī)閥驅(qū)動器。
在該部分中，我們將探討高電壓空調(diào)壓縮機(jī)和 PTC 加熱器控制模塊中這些子系統(tǒng)的電路拓?fù)涞牡湫凸δ芊娇驁D。這些拓?fù)浔仨殤?yīng)對混合動力汽車/電動汽車中的獨特挑戰(zhàn)（包括隔離柵和 EMI），我們將在接下來的部分中對此進(jìn)行討論。