ZHCAE40A June 2024 – August 2024 TCAN3403-Q1 , TCAN3404-Q1
如前幾節(jié)所述，要讓 CAN 收發(fā)器通過主要汽車制造商的認證，必須滿足元件級 EMC 要求。用于測試和驗證 CAN 收發(fā)器是否符合 EMC 要求的一種標準是 IEC62228-3:2019。該標準測試 CAN 收發(fā)器在 2 節(jié)點設(shè)置中的傳導發(fā)射和傳導抗擾度，以及 ISO10605 ESD 和脈沖瞬態(tài)。
CAN 用作差分接口，差分信號引起的電磁能量在很大程度上會被抵消，但任何共模失配都會在電纜線束上體現(xiàn)出來，并導致大量的系統(tǒng)級輻射。為了滿足 EMC 要求，TCAN340x-Q1 在設(shè)計上做了大量努力，目的是在總線上升和下降轉(zhuǎn)換期間保持 CANH 和 CANL 之間的開關(guān)對稱性。此外，TCAN340x-Q1 中采用了一些專有的設(shè)計技術(shù)，因此可以在驅(qū)動和接收 CAN 數(shù)據(jù)的同時動態(tài)調(diào)整總線共模，從而滿足異構(gòu)網(wǎng)絡中的輻射要求。同構(gòu)網(wǎng)絡（CAN 總線上的所有節(jié)點均為 3.3V）中的輻射比更嚴格的異構(gòu)網(wǎng)絡（同一總線上混合使用 3.3V 和 5V CAN 節(jié)點）中的輻射更容易滿足要求，因為在隱性條件下會出現(xiàn)共模移動。
TCAN340x-Q1 在同構(gòu)和異構(gòu)網(wǎng)絡條件下均符合 IEC 62228-3:2019 規(guī)定的嚴格 EMC 要求，并可應要求提供合規(guī)報告。