使用我們靈活且普遍兼容的隔離式柵極驅(qū)動器，為多種應(yīng)用構(gòu)建外形更小、功能更強大的設(shè)計。無論是基本隔離、功能隔離還是增強型隔離，我們的隔離式柵極驅(qū)動器均可讓您創(chuàng)建防觸電設(shè)計，同時為高電壓電平提供更多保護。?
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相關(guān)類別
新產(chǎn)品
隔離式柵極驅(qū)動器
適用于 IGBT/SiC 且具有 DESAT 和內(nèi)部鉗位的汽車級 5.7kVrms、+-10A 單通道隔離式柵極驅(qū)動器
價格約為 (USD) 1ku | 3.04
電源發(fā)展趨勢
針對功率密度 & 隔離的隔離式柵極驅(qū)動器
隔離器件允許數(shù)據(jù)和電力在高壓和低壓單元之間傳輸，同時可以防止任何危險的直流電或不受控制的瞬態(tài)電流從電網(wǎng)中流出。通過將隔離器與高速柵極驅(qū)動器集成在一起，可以實現(xiàn)強大的隔離功能。柵極驅(qū)動器提供基本隔離、功能隔離和增強型隔離，可通過來自控制器 IC 的低功率輸入，為 MOSFET、IGBT、SiC 或 GaN 電源開關(guān)生成合適的高電流柵極驅(qū)動。
白皮書
A High-Performance, Integrated Powertrain Solution: The Key to EV Adoption (Rev. A)
本文探討了使用寬帶隙半導(dǎo)體開關(guān)和隔離式柵極驅(qū)動器的集成動力總成解決方案在加快電動汽車普及方面的優(yōu)勢。
應(yīng)用手冊
使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅(qū)動器的 HEV/EV 牽引逆變器設(shè)計指南 (Rev. B)
該應(yīng)用報告介紹了如何使用我們隔離式柵極驅(qū)動器的診斷和保護功能來設(shè)計混合動力汽車/電動汽車牽引逆變器驅(qū)動系統(tǒng)。
實現(xiàn)功率密度和隔離的特色產(chǎn)品
技術(shù)資源
白皮書
隔離式柵極驅(qū)動器的影響 (Rev. A)
此白皮書說明了隔離式柵極驅(qū)動器用于電源開關(guān)的優(yōu)點和要求。
證書
隔離式柵極驅(qū)動器認(rèn)證
我們確保我們的器件符合汽車和工業(yè)設(shè)計的全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。多個獨立的認(rèn)證實驗室對我們的隔離式器件進行了電氣絕緣強度測試和認(rèn)證。?
視頻
隔離式柵極驅(qū)動器入門
通過研究數(shù)據(jù)表絕緣表和隔離測試方法以及使用我們先進的隔離式柵極驅(qū)動器優(yōu)化系統(tǒng)性能的最佳實踐來了解隔離技術(shù)。
了解特色應(yīng)用
混合動力、電動和動力總成系統(tǒng)
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高混合動力電動汽車 (HEV)/EV 動力總成系統(tǒng)的可靠性
車身電子裝置與照明
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)的可靠性
電機驅(qū)動器
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電機驅(qū)動系統(tǒng)可靠性
電力輸送
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電力輸送系統(tǒng)可靠性
電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性
工廠自動化與控制
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高工廠自動化和控制系統(tǒng)可靠性
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高混合動力電動汽車 (HEV)/EV 動力總成系統(tǒng)的可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動 HEV/EV 動力總成系統(tǒng)中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢：
- 功能集成度高，系統(tǒng)成本低
- 通過高驅(qū)動強度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
- 通過實時可變驅(qū)動強度提高效率
- 通過快速過流和去飽和保護、有源短路保護和米勒鉗位等集成保護功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- PMP23223 – 具有輔助電源的智能隔離式柵極驅(qū)動器參考設(shè)計
- TIDA-01604 – 效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設(shè)計
產(chǎn)品
- UCC5880-Q1 – 具有高級保護功能的汽車級 20A 實時可變 IGBT/SiC MOSFET 隔離式柵極驅(qū)動器
- UCC5350-Q1 – 適用于 SiC/IGBT 且具有米勒鉗位或分離輸出的汽車類 ±5A 單通道隔離式柵極驅(qū)動器
- UCC21551-Q1 – 適用于 IGBT 和 SiC 切具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5kVRMS 雙通道隔離式柵極驅(qū)動器
技術(shù)資源
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)的可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動汽車車身電子裝置和照明系統(tǒng)中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 與單通道選項相比，雙通道驅(qū)動器可減小整體印刷電路板面積和縮減物料清單
- 米勒鉗位等集成保護特性可保護系統(tǒng)免受米勒電流引起的誤導(dǎo)通的影響
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- TIDM-02012 – MathWorks? 高壓 HEV/EV HVAC 電動壓縮機電機控制參考設(shè)計
產(chǎn)品
- UCC21551-Q1 – 適用于 IGBT 和 SiC 切具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5kVRMS 雙通道隔離式柵極驅(qū)動器
- UCC5350-Q1 – 適用于 SiC/IGBT 且具有米勒鉗位或分離輸出的汽車類 ±5A 單通道隔離式柵極驅(qū)動器
硬件開發(fā)
- UCC21530EVM-286 – UCC21530 隔離式雙通道驅(qū)動器評估模塊
技術(shù)資源
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電機驅(qū)動系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動電機驅(qū)動器中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 具有高共模瞬態(tài)抗擾度的驅(qū)動器可以承受更高的瞬態(tài)電壓并防止誤導(dǎo)通
- 通過快速過流和不飽和保護、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動器的三相逆變器參考設(shè)計
- TIDA-01599 – 適用于工業(yè)驅(qū)動器且經(jīng)過 TüV SüD 評估的安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉 (STO) 參考設(shè)計 (IEC 61800-5-2)
- TIDA-01420 – 適用于工業(yè)驅(qū)動器的基本隔離式三相緊湊型功率級參考設(shè)計
產(chǎn)品
技術(shù)資源
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電力輸送系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動電力輸送中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管
優(yōu)勢：?
- 低傳播延遲可實現(xiàn)更高的脈寬調(diào)制開關(guān)頻率
- 米勒鉗位等集成保護特性可保護系統(tǒng)免受米勒電流引起的誤導(dǎo)通的影響
- 通過高驅(qū)動強度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- TIDA-010062 – 1kW、80+ titanium、GaN CCM 圖騰柱無橋 PFC 和半橋 LLC（具有 LFU）參考設(shè)計
- TIDA-00195 – 用于三相逆變器系統(tǒng)的隔離式 IGBT 柵極驅(qū)動器評估平臺參考設(shè)計
- PMP41006 – 由 C2000? 和 GaN 實現(xiàn) CCM 圖騰柱 PFC 和電流模式 LLC 的 1kW 參考設(shè)計
產(chǎn)品
技術(shù)資源
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 具有高共模瞬態(tài)抗擾度的驅(qū)動器可以承受更高的瞬態(tài)電壓并防止誤導(dǎo)通
- 通過快速過流和不飽和保護、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- TIDA-01606 – 11kW 雙向三相三級（T 型）逆變器和 PFC 參考設(shè)計
- TIDA-010054 – 適用于 3 級電動汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計
- TIDA-00638 – 具有有源米勒鉗位（用于光伏逆變器）的隔離式柵極驅(qū)動器功率級參考設(shè)計
產(chǎn)品
技術(shù)資源
- 電動汽車充電站的 電源拓?fù)渥⒁馐马? – 應(yīng)用手冊
借助 TI 的隔離式柵極驅(qū)動器提高效率、降低成本并提高工廠自動化和控制系統(tǒng)可靠性
我們的隔離式柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列提供一系列單通道和雙通道解決方案，用于驅(qū)動工廠自動化和控制中各種類型的場效應(yīng)晶體管和絕緣柵雙極晶體管。
優(yōu)勢：
- 通過隔離防止高壓系統(tǒng)出現(xiàn)有害的瞬態(tài)電壓和直流電壓
- 通過高驅(qū)動強度和快速開關(guān)特性更大限度地降低損耗
- 通過快速過流和不飽和保護、軟關(guān)斷和米勒鉗位等集成保護功能提高電源開關(guān)的可靠性
特色資源
終端設(shè)備/子系統(tǒng)
參考設(shè)計
- TIDA-01540 – 采用具有內(nèi)置死區(qū)時間插入功能的柵極驅(qū)動器的三相逆變器參考設(shè)計
- TIDA-00366 – 具有電流、電壓和溫度保護功能的增強型隔離式三相逆變器參考設(shè)計
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動器的三相逆變器參考設(shè)計
產(chǎn)品
硬件開發(fā)
- TIDA-010025 – 適用于 200-480VAC 驅(qū)動器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動器的三相逆變器參考設(shè)計
設(shè)計和開發(fā)資源
參考設(shè)計
適用于 200-480VAC 驅(qū)動器且具有光模擬輸入柵極驅(qū)動器的三相逆變器參考設(shè)計
該參考設(shè)計采用隔離式 IGBT 柵極驅(qū)動器以及隔離式電流/電壓傳感器實現(xiàn)了增強型隔離式三相逆變器子系統(tǒng)。所用的 UCC23513 柵極驅(qū)動器采用 6 引腳寬體封裝和 LED 光模擬輸入，可用作現(xiàn)有光隔離式柵極驅(qū)動器的引腳對引腳替代品。此設(shè)計表明，可使用所有用于驅(qū)動光隔離式柵極驅(qū)動器的現(xiàn)有配置來驅(qū)動 UCC23513 輸入級。使用 AMC1300B 隔離式放大器和直流鏈路電壓實現(xiàn)基于同相分流電阻器的電機電流檢測，使用 AMC1311 隔離式放大器實現(xiàn) IGBT 模塊溫度檢測感應(yīng)。該設(shè)計使用 C2000? LaunchPad? 來控制逆變器。
參考設(shè)計
11kW 雙向三相三級（T 型）逆變器和 PFC 參考設(shè)計
此參考設(shè)計概述了如何實現(xiàn)基于 SiC 的雙向三級三相有源前端 (AFE) 逆變器和功率因數(shù)校正 (PFC) 級。此設(shè)計使用高達 90kHz 的開關(guān)頻率和 LCL 輸出濾波器來減小磁性元件的尺寸。峰值效率達到了 98.6%。此設(shè)計展示了如何在 DQ 域中實現(xiàn)完整的三相 AFE 控制。這款雙向轉(zhuǎn)換器可實現(xiàn)直流快速充電和車輛到電網(wǎng) (V2G) 應(yīng)用。
參考設(shè)計
效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設(shè)計
此參考設(shè)計基于多個碳化硅 (SiC) MOSFET 而構(gòu)建，該 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 通過 SiC 隔離式柵極驅(qū)動器進行驅(qū)動。此設(shè)計采用了三相交錯技術(shù)并在連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 中運行，并且在 240V 輸入電壓和 6.6kW 全功率下效率高達 98.46%。C2000 控制器可實現(xiàn)切相和自適應(yīng)死區(qū)時間控制，從而改善輕負(fù)載條件下的功率因數(shù)。柵極驅(qū)動器板（請參閱 TIDA-01605）能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。柵極驅(qū)動器板能進行增強型隔離，可承受超過 100V/ns 的共模瞬態(tài)抗擾度 (...)