TPS4HC120-Q1
- 具有豐富診斷功能的四通道 120mΩ 汽車級智能高側(cè)開關(guān)
- 開漏狀態(tài)輸出
- 電流檢測模擬輸出
- 寬工作電壓:3V 至 28V
- 具有自動進入和退出功能的低功耗模式 (LPM)
- IQ,LPM < 20μA/通道,全部 4 個通道均導(dǎo)通且處于 LPM 模式
- 超低睡眠電流:25°C 時小于 1μA
- 可選擇電流限制:0.25A 至 5A
- 保護
- 過載和短路保護
- 具備自恢復(fù)功能的熱關(guān)斷和熱振蕩
- 感性負載負電壓鉗位
- 接地失效保護、電池損耗保護和電池反向保護
- 診斷
- 用于實現(xiàn)快速中斷的全局故障報告
- 過流和接地短路檢測
- 開路負載和電池短路檢測
- 已通過汽車認證
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標準:
- 溫度:–40°C 至 125°C,TA
- 通過 ISO7637-2 和 ISO16750-2 電瞬變抗擾度認證
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標準:
- 封裝:28 引腳熱增強型 HVSSOP
TPS4HC120-Q1 是一款汽車級四通道智能高側(cè)開關(guān),具有集成的 NMOS 功率 FET 和電荷泵,專為滿足 12V 汽車電池系統(tǒng)的要求而設(shè)計。低 RON (120mΩ) 可更大限度地降低器件在驅(qū)動各種輸出負載時的功率耗散,在啟用全部四個通道時,電流高達 2A;在僅啟用一個通道時,電流為 2.5A。
該器件集成了多種保護功能,如熱關(guān)斷、輸出鉗位和電流限制。這些功能可在發(fā)生故障(如短路)時提高系統(tǒng)的穩(wěn)健性。TPS4HC120-Q1 采用可選電流限制電路,可通過減小驅(qū)動大容性負載時的浪涌電流并盡可能降低過載電流來提高系統(tǒng)的可靠性。該器件可根據(jù) ILIM 引腳上使用的外部電阻器提供 10 種電流限制設(shè)置(0.25A 至 5A)。該器件還可提供精確的負載電流檢測,以提高負載診斷功能(如過載和開路負載檢測),從而更好地進行預(yù)測性維護。
TPS4HC120-Q1 采用引腳間距為 0.5mm 的 28 引腳 7.1mm×4.9mm HVSSOP 引線式封裝,從而更大限度地減小 PCB 尺寸。
技術(shù)文檔
| 頂層文檔 | 類型 | 標題 | 格式選項 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數(shù)據(jù)表 | TPS4HC120-Q1 120mΩ、2A 四通道汽車級智能高側(cè)開關(guān) 數(shù)據(jù)表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2025年 10月 6日 |
| 功能安全信息 | TPS4HC120-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA | PDF | HTML | 2025年 6月 13日 |
設(shè)計與開發(fā)
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TPS4HC120EVM — TPS4HC120-Q1 評估模塊
TPS4HC120EVM 是一個硬件評估模塊 (EVM),用于評估 TPS4HC120 高側(cè)開關(guān)的功能和性能。該評估模塊配備齊全,用于測試 TPS4HC120,可簡化器件與各種電源系統(tǒng)應(yīng)用的集成。TPS4HC120EVM 可用作具有隨附電壓電源和輸出負載的獨立電路板。該評估模塊支持過流、接地短路、開路負載和電池短路檢測等功能。
TIDA-020079 — 區(qū)域參考設(shè)計
TIDA-020094 — 48V 區(qū)域參考設(shè)計
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HVSSOP (DGQ) | 28 | Ultra Librarian |
訂購和質(zhì)量
- RoHS
- REACH
- 器件標識
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級/回流焊峰值溫度
- MTBF/時基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續(xù)可靠性監(jiān)測
- 制造廠地點
- 封裝廠地點
推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評估模塊或參考設(shè)計。