數(shù)據(jù)表
SN74LVC2G17-Q1
- Qualified for Automotive Applications
- Supports 5-V VCC Operation
- Inputs Accept Voltages to 5.5 V
- Max tpd of 5.4 ns at 3.3 V
- Low Power Consumption, 10-μA Max ICC
- ±24-mA Output Drive at 3.3 V
- Typical VOLP (Output Ground Bounce)
<0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C - Typical VOHV (Output VOH Undershoot)
>2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C - Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
- Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
- ESD Protection Exceeds JESD 22
- 2000-V Human-Body Model (A114-A)
- 1000-V Charged-Device Model (C101)
This dual Schmitt-trigger buffer is designed for 1.65-V to 5.5-V VCC operation.
The SN74LVC2G17 contains two buffers and performs the Boolean function Y = A. The device functions as two independent buffers, but because of Schmitt action, it may have different input threshold levels for positive-going (VT+) and negative-going (VT-) signals.
This device is fully specified for partial-power-down applications using Ioff. The Ioff circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.
技術(shù)文檔
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查看全部 31 設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
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評(píng)估板
5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引腳 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封裝的通用邏輯評(píng)估模塊
靈活的 EVM 設(shè)計(jì)用于支持具有 5 至 8 引腳數(shù)且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封裝的任何器件。
用戶(hù)指南: PDF
參考設(shè)計(jì)
TIDA-010253 — 適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池控制單元參考設(shè)計(jì)
該參考設(shè)計(jì)是一款適用于高壓鋰離子 (Li-ion)、磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池架的中央控制器。該設(shè)計(jì)提供高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路、通信接口(包括 RS-485、控制器局域網(wǎng) (CAN)、菊花鏈和以太網(wǎng))、濕度傳感器的可擴(kuò)展接口、高壓模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和電流傳感器。
該設(shè)計(jì)使用高性能微控制器來(lái)開(kāi)發(fā)和測(cè)試應(yīng)用程序。得益于這些特性,該參考設(shè)計(jì)適用于高容量電池架應(yīng)用的中央控制器。
設(shè)計(jì)指南: PDF
參考設(shè)計(jì)
TIDA-060009 — 汽車(chē)電動(dòng)后備箱升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)介紹如何驅(qū)動(dòng)汽車(chē)后備箱升降器或后門(mén)升降器。
該設(shè)計(jì)采用了有刷 BD 升降電機(jī)和電磁離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了典型的齒輪驅(qū)動(dòng)升降功能。該設(shè)計(jì)包含警告蜂鳴器、LED 指示燈和方向控制模塊,其中方向控制模塊使用汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和高側(cè)開(kāi)關(guān)。帶壓擺率控制功能的電流控制型柵極驅(qū)動(dòng)器有助于提高 MOSFET 效率和降低開(kāi)關(guān)尖峰。
該設(shè)計(jì)是一款可輕松實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)健設(shè)計(jì),與繼電器解決方案相比,該設(shè)計(jì)減少了組件數(shù)量并且節(jié)省了布板空間。
該設(shè)計(jì)采用了有刷 BD 升降電機(jī)和電磁離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了典型的齒輪驅(qū)動(dòng)升降功能。該設(shè)計(jì)包含警告蜂鳴器、LED 指示燈和方向控制模塊,其中方向控制模塊使用汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和高側(cè)開(kāi)關(guān)。帶壓擺率控制功能的電流控制型柵極驅(qū)動(dòng)器有助于提高 MOSFET 效率和降低開(kāi)關(guān)尖峰。
該設(shè)計(jì)是一款可輕松實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)健設(shè)計(jì),與繼電器解決方案相比,該設(shè)計(jì)減少了組件數(shù)量并且節(jié)省了布板空間。
參考設(shè)計(jì)
TIDA-01168 — 適用于 12V/48V 汽車(chē)系統(tǒng)的雙向 DC/DC 轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)
TIDA-01168 參考設(shè)計(jì)是一款適用于 12V/48V 汽車(chē)系統(tǒng)的四相雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器開(kāi)發(fā)平臺(tái)。系統(tǒng)采用兩個(gè) LM5170-Q1 電流控制器和一個(gè) TMS320F28027F 微控制器 (MCU) 進(jìn)行功率級(jí)控制。LM5170-Q1 子系統(tǒng)使用平均電流反饋進(jìn)行電流控制,而 C2000? 微控制器則提供電壓反饋。? 這種控制方案消除了多相轉(zhuǎn)換器常見(jiàn)的相電流平衡需求。基于 LM5170-Q1 的系統(tǒng)具有高度集成性,可減小印刷電路板 (PCB) 面積,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程。
參考設(shè)計(jì)
TIDA-00580 — 符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的 16 位旋轉(zhuǎn)正交解碼器參考設(shè)計(jì)
人們?cè)谠S多情況下都喜歡通過(guò)觸摸屏使用旋鈕。 此解決方案可更大限度減少為監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)正交編碼器的旋轉(zhuǎn)方向和距離而需要與微控制器進(jìn)行的連接。
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOT-SC70 (DCK) | 6 | Ultra Librarian |
訂購(gòu)和質(zhì)量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件標(biāo)識(shí)
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
- MTBF/時(shí)基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息:
- 制造廠地點(diǎn)
- 封裝廠地點(diǎn)